鵝鑾鼻
鵝鑾鼻（eluanbi），又名南岬（South Cape），位于中國臺灣屏東縣恒春鎮(zhèn)，意為“位于中央山脈盡處臺地的最南端”，隔巴士海峽與菲律賓相望。
中文名稱鵝鑾鼻外文名稱Ngoluanpi別 名南岬所屬地區(qū)中國臺灣省屏東縣恒春鎮(zhèn)氣候條件熱帶季風(fēng)氣候著名景點(diǎn)鵝鑾鼻燈塔。
基本信息
“鵝鑾”漢語拼音為（e'luan）是臺灣原住民排灣族語言里“帆”的譯音，因?yàn)楦浇南憬稙秤写笫翊愕男螤睿蕴厝〈嗣?，再加上該地形就好像是個突出的鼻子，“鼻”便是指岬角，故稱鵝鑾鼻或“鵝鑾鼻半島”。臺灣日治時期之文獻(xiàn)上，此地名亦常以片假名書寫為“ガランピ”，或漢字“鵝鑾鼻”。在1982年成立鵝鑾鼻公園，以鵝鑾鼻燈塔為主體，規(guī)劃出鄰近五十公頃的風(fēng)景區(qū)。
地理位置
鵝鑾鼻
位于臺灣島的最南端，地處中央山脈盡頭的臺地，尖端挺伸海外形成半島，三面臨海，一面背山，是太平洋、巴士海峽和臺灣海峽的分界處，南部海上輪船來往必經(jīng)這里，其重要性有如非洲的好望角。這里原來住著高山族的排灣人，鵝鑾乃排灣語的“帆船”之意。因?yàn)楦浇憬稙车暮Ｖ杏幸皇?0米，周圍約40米，極似船帆，取名“帆船石”。又因這里北接恒春丘陵，銜山環(huán)海，突出如鼻，故得名“鵝鑾鼻”。其之所以著名，還因?yàn)檫@里有一座大燈塔。
景色特征
鵝鑾鼻
是臺灣南部海域夜航船只測定方位的重要座標(biāo)點(diǎn)。塔身全體白色圓形，內(nèi)分四層，每層各有鐵梯15級，塔高18米，塔底周長110米，像巨人般巍然屹立在海岸。塔內(nèi)燈光每隔10秒鐘自動閃亮一次，光力可達(dá)20海里，是遠(yuǎn)東最大的海上燈塔，有“東亞之光”的美稱。白天登上燈塔頂端，極目遠(yuǎn)眺，太平洋與臺灣海峽、巴士海峽碧波萬頃，海天一色。天氣晴朗時，臺灣省最南端，孤懸于波濤中的七星巖隱約可見，偶爾還可看到鯨魚群在海中戲水。鵝鑾鼻附近的海域?yàn)樯汉鹘甘規(guī)r地形，巨礁林立，怪石嶙峋，有好漢石、擎天石、豬石、草海洞、古洞等天然奇石怪洞，妙趣橫生。這里四季如春，旖旎多彩，素有蕉風(fēng)椰雨、碧海白浪的熱帶海濱情調(diào)，人稱“臺灣的夏威夷”。
鵝鑾鼻
歷史沿革
鵝鑾鼻燈塔是清政府為避免外國人航海時在臺灣南部觸礁引發(fā)事端，于1882年（清光緒八年）始建的。位于臺灣屏東縣恒春鎮(zhèn)墾丁國家公園內(nèi)，意即位于中央山脈盡處臺地的最南端，隔著巴士海峽與菲律賓相望?！?，是臺灣擁有百馀年歷史的燈塔，為著名歷史古跡，在燈塔所在地設(shè)有鵝鑾鼻公園。一度被認(rèn)為是臺灣最南端的標(biāo)志，后被臺灣最南點(diǎn)地標(biāo)所取代。
鵝鑾鼻附近的外海有七星巖暗礁，過去常有不熟悉附近水域的船只觸礁沉沒。
船帆石
1867年（清同治六年），一艘美國商船從汕頭開往牛莊途中，在暴風(fēng)中迷失方向，漂至七星巖附近觸礁沉沒，船長夫婦和船員游泳登岸后，除一中國船員逃至打狗外，其他人均被龜仔角社（社頂）的原住民俘虜殺害，被稱為羅發(fā)號事件。琉球漁民也在南岬一帶遇難，還因此引發(fā)牡丹社事件，美國和日本政府因此要求清朝在此處設(shè)燈塔。
在外交壓力下，清廷于1875年委托英國皇家地理學(xué)會會員畢齊禮，于6月18日自打狗出發(fā)前往瑯嶠（今恒春）地區(qū)勘察燈塔建地，并支付一百銀兩向龜仔角社原住民購買燈塔預(yù)定用地建塔。
燈塔于1881年動工，1883年建成。由于當(dāng)?shù)厥窃∶竦牡乇P，因此在興建前
鵝鑾鼻
后，官方還派了五百兵力守護(hù)。鵝鑾鼻燈塔自高潮面算起，至燈火中心的高度是56.4米，白色圓形鐵塔內(nèi)共分五層，第一層儲煤油，第二層置格林炮，三層為洋人休憩所，四層則設(shè)置 臺灣八景石碑，其中“鵝鑾鼻”模仿王羲之筆跡寫成“鵝鑾鼻”三字榕林炮，第五層則為燈塔光源，初設(shè)的鵝鑾鼻燈塔，是以汽油自熱燈發(fā)光，1000燭光的亮度，由反光鏡反射后，增加為6500燭光，光距可達(dá)10浬，向七星巖方向投射紅色光弧。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！燈塔外圍環(huán)筑白色圍墻，燈塔擁有炮壘式的外觀與滿布槍眼的圍墻，圍墻外還有壕溝，而整個塔區(qū)建筑屋頂都是“蓄水坪”，雨水沿著水管集流到地面下九座花崗石蓄水池，水源自給自足，這些都是為了防止原住民的侵襲與圍困而建造的設(shè)施，也因此鵝鑾鼻燈塔成為全世界獨(dú)一無二的武裝燈塔。建造費(fèi)用總數(shù)為白銀20余萬兩。
后來在甲午戰(zhàn)爭后，1895年清軍在離臺前，恒春知縣歐陽萱奉令秘密焚毀南臺灣鵝鑾鼻燈樓、石墻，以及石路碼頭。燈塔在9月13日摧毀。在1898年日治時代時燈塔整修完成，1904年燈塔架設(shè)電話線，是為恒春地區(qū)第一部電話。
鵝鑾鼻風(fēng)光
二次大戰(zhàn)時燈塔遭盟軍空襲受損。1962年重建后，塔高24.1米，塔頂換裝新式大型四等旋轉(zhuǎn)透鏡電燈，經(jīng)過大型旋轉(zhuǎn)透鏡后，光力為180萬燭光，每十秒一閃，照射距離達(dá)27.2浬，是目前臺灣光力最強(qiáng)的燈塔，被稱為“東亞之光”。鵝鑾鼻為臺灣南端海角，屬于珊瑚礁石灰?guī)r地形，所以地理景觀上十分奇特，有怪石、巨礁及洞穴，海景更是一絕，被視為“臺灣八景”之一。在1982年成立鵝鑾鼻公園，以燈塔為主體，規(guī)劃出鄰近50公頃的風(fēng)景區(qū)。
交通情況
自駕
1.由臺北南下高速公路末端往墾丁方向，接17省道(即濱海公路)，經(jīng)水底寮后轉(zhuǎn)入1號省道，過楓港接26號省道，經(jīng)恒春至墾丁，再南行即可抵達(dá)。
2.由高雄走17號省道(即濱海公路)，經(jīng)水底寮后轉(zhuǎn)入1號省道，過楓港接26號省道經(jīng)恒春至墾丁，再南行即可抵達(dá)。
3.由屏東走1號省道，過楓港接26號省道經(jīng)恒春至墾丁，再南行即可抵達(dá)。
4.由臺東走 9號省道，經(jīng)達(dá)仁，過楓港接26號省道經(jīng)恒春至墾丁，再南行即可抵達(dá)。
公交
高雄機(jī)場：搭乘高雄、屏東、國光、中南客運(yùn)—鵝鑾鼻
高雄車站：(1)搭乘高雄、屏東、國光、中南客運(yùn)>>鵝鑾鼻 (2)墾丁列車>>鵝鑾鼻
地理象征
臺灣最南點(diǎn)意象標(biāo)志，立于東經(jīng)120度50分0秒、北緯21度53分59秒，位置在墾丁國家公園境內(nèi)，鵝鑾鼻公園與龍坑生態(tài)保護(hù)區(qū)間。為標(biāo)示臺灣本島陸地最南點(diǎn)的一個水泥制標(biāo)示。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！由鵝鑾鼻公園旁的公路右轉(zhuǎn)后（往龍坑生態(tài)保護(hù)區(qū)及最南點(diǎn)），可抵達(dá)燈塔旁的最南點(diǎn)停車場，從停車場再往下走，可以找到臺灣最南點(diǎn)的入口。進(jìn)入后步行約十分鐘，穿過沿岸的茂密叢林，就可以看到一座木制眺望平臺與其上的臺灣最南點(diǎn)意象標(biāo)志。在此可以一覽巴士海峽和太平洋交接處的海景。另外，后壁湖至蘭嶼的客船會經(jīng)由此處之外海，可自船艙遠(yuǎn)眺最南點(diǎn)標(biāo)志。
